Daartoe was door de Canadese Engineers een noodbrug aangelegd die deel uitmaakte van de Maple Leaf – up route naar Duitsland. Op 5 mei 1945 ontving ik deze permit om de noodbrug over de IJssel in Zutphen te mogen passeren, gedateerd 4 mei.

Die onvergetelijke eerste toch naar Zutphen en onze bevrijding op 15 april 1945 heb ik beschreven in een boek.

Omdat ik de Captain, die mij de permit overhandigde op 5 mei 1985 een penning van Zutphen wilde geven, startte ik een ‘quest’. Mijn enige houvast was een onleesbare handtekening. Met veel hulp vond ik de captain in september 1987. Toen kon ik dus, hoewel veel te laat, de oude penning alsnog versturen.

H. Schotsman

Bron: hetverhalenarchief.nl